Visite officielle d'une délégation japonaise au Port de Toamasina pour discuter des progrès et des perspectives liés au projet d'extension du port.

Une délégation composée de :

Un atelier dédié à "La politique de sécurité de la JICA" s’est tenu au Port Academy Center Toamasina le 21 novembre 2024.

Présenté par Kinihisa OBA, Senior Advisor du Département d’Ingénierie des Infrastructures de la JICA, cet atelier a pu  réunir les parties prenantes du projet d’extension du port : la SPAT, l’OCG, le PDJV et la JICA. Ont été mis en lumière : les principes du "Safety First" – Go anzen ni ! – pour garantir des standards de sécurité élevés tout au long du projet. 

Suite à la recommandation de l’Organisation Maritime Internationale ou #OMI et en application de l’#ISPSCode, l'entraînement annuel de sûreté a été réalisé le 13 novembre 2013 au Port de Toamasina.

Atelier national sur le Code ISPS pour le Personnel Portuaire chargé des Tâches liées à la Sûreté - PPSD 04 au 08 novembre 2024 Toamasina, Madagascar.

Dans le cadre du Programme de sûreté portuaire et Sécurité de la navigation en Afrique Orientale, Australe et dans l’Océan Indien, un Atelier sur le Code ISPS pour le personnel portuaires chargés des tâches spécifiques liées à la sûreté (PPSD), en collaboration avec l’Organisarion Maritime Internationale et l’APMF se tient actuellement à l'hôtel Calypso Toamasina, du 04 au 08 novembre 2024.

10 mois après, les recrues de la promotion 2024 " MASOVA " organisaient une soirée " Reconnaissance " au Port Academy Center Toamasina.

Une cérémonie protocolaire visant à remercier les dirigeants de la SPAT pour leur Confiance. La Direction générale félicite à son tour la promotion 2024 " MASOVA " pour le travail accompli et exhorte à redoubler de zèle et d'application, dans le développement et au rayonnement du Port de Toamasina sur le niveau régional mais surtout à l'international.

L'économie mondiale, la sécurité alimentaire et l'approvisionnement en énergie sont de plus en plus menacés par les vulnérabilités des principales routes maritimes.

L'Étude sur les transports maritimes 2024 révèle que les passages maritimes critiques – tels que le canal de Panama (reliant les océans Pacifique et Atlantique), la mer Rouge et le canal de Suez (reliant la mer Méditerranée à l'océan Indien via la péninsule arabique), et la mer Noire (une plaque tournante importante pour les exportations de céréales) – sont soumis à de fortes tensions.

Le commerce maritime devrait enregistrer une croissance modeste en 2024 mais son avenir reste incertain en raison d’importantes perturbations dues aux conflits géopolitiques et au changement climatique, qui menacent la livraison des produits du commerce mondial, a indiqué une agence de l’ONU.

Selon l’ONU Commerce et Développement (CNUCED), l’économie mondiale, la sécurité alimentaire et l’approvisionnement en énergie sont de plus en plus menacés par les vulnérabilités des principales routes maritimes.

Formation des cadres et techniciens sur la "Comptabilité Générale de base et approfondie"

En collaboration avec l'INSCAE (Institut National des Sciences Comptables et de l'Administration d'Entreprises) et sous financement du FMFP (Fonds Malgache de Formation Professionnelle), la Direction des Ressources Humaines de la SPAT organise pour ses cadres et techniciens une formation sur la "Comptabilité Générale de base et approfondie". La formation dure deux jours sans interruption en full-time.

En attendant la publication du nouveau code du travail dans le journal officiel, la SPAT se met à jour par rapport au nouveau Code du Travail à Madagascar. 

Administré par l'Institut National du Travail (INTra), cette formation a rassemblé la Direction des Ressources Humaines de la SPAT et les Cadres Administratifs pour deux jours.